Το νέο Skoda Kodiaq φαίνεται τώρα πρακτικά συγκεκριμένο για να πάρει ένα ακόμη πιο ισχυρό σχέδιο ντίζελ στο κεφάλι της ποικιλίας για μεγάλο χρονικό διάστημα το 2017 – μετά την επιχείρηση Ο επικεφαλής της ερευνητικής μελέτης καθώς και η πρόοδος παραδέχτηκε ότι έχει αξιολογήσει πρόσφατα ένα τέτοιο αυτοκίνητο.
Κατά την εκτόξευση, το πιο ισχυρό Kodiaq που προσφέρεται είναι ένα τετρακύλινδρο turbodiesel 187bhp, εξοπλισμένο με τετρακίνηση, καθώς και ένα κιβώτιο ταχυτήτων DSG. Ωστόσο, το μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Skoda με υποχρέωση Ε & Α, Christian Struber, έδωσε το αυτοκίνητο να αποκαλύψει την πρώτη επίσημη επιβεβαίωση ότι μια πολύ πιο ισχυρή παραλλαγή βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Σχεδιασμός Skoda Kodiaq VRS υπό συζήτηση
Όταν ρωτήθηκε στην έκθεση του Kodiaq στο Βερολίνο εάν το Kodiaq μπορεί να πάρει πολύ περισσότερη δύναμη, ο Struber είπε: “Έχω οδηγήσει τέτοια αυτοκίνητα και φορτηγό μόνο την περασμένη εβδομάδα, καθώς και ήταν φανταστική. Από την άποψη της μηχανικής, του προγράμματος θέλουμε να παρέχουμε στο Kodiaq ακόμη περισσότερη απόδοση, καθώς και να εργαστούμε σε αυτό. Τώρα πρέπει να περιμένουμε την υπόθεση της εταιρείας. ”
Όταν πιέστηκε στη φύση του κινητήρα, ο Struber παραδέχτηκε: “Ήταν ένα ντίζελ”. Πιστεύεται ότι η Skoda ετοιμάζεται να σχηματίσει το δίδυμο turbodiesel από το VW Passat στο Kodiaq. Αυτός ο τετρακύλινδρος κινητήρας δημιουργεί 237bhp στη Volkswagen, οπότε ακόμη και μια άμεση μεταγωγή στο Skoda θα παρέχει μια χρήσιμη αύξηση στην απόδοση πάνω από το σημερινό φάσμα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Skoda, Bernhard Maier, επαλήθευσε ότι η επιχείρηση ρίχτηκε μια ματιά σε άλλα επίπεδα trim όπως το Sportline καθώς και το Scout για να καθίσουν μαζί με το ρουτίνα. “Είμαστε εξαιρετικά επιτυχημένοι στην εισαγωγή αυτών στα άλλα μοντέλα μας”, είπε. “Γιατί δεν θα παρατείναμε αυτό για να συμπεριλάβουμε το νέο Kodiaq;”
• Τα καλύτερα SUVs για αγορά τώρα
Όταν φτάνει, ο νέος κινητήρας είναι πιθανό να περιορίζεται σε τετρακίνηση, καθώς και σε μετάδοση DSG, εκτός από τα ανώτερα επίπεδα TRIM όπως το Sportline καθώς και το Laurin & Klement. Θα μπορούσε επίσης να ωθήσει το κόστος του Kodiaq βόρεια του βαθμού £ 40.000 στο Ηνωμένο Βασίλειο – ένα ορόσημο για το σήμα Skoda, καθώς και έναν κόσμο μακριά από την πολύ -στριμωγμένη εκκίνηση του αυτοκινήτου μόλις κάτω από £ 23.000.
Σας αρέσει το που πιστεύεται από το πιο γρήγορο kodiaq; Ας καταλάβουμε στα σχόλια …