Οι επιδοτήσεις μετά το φοροναϊό για μη ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα ήταν σπατάλη, λέει η Volvo Boss

Οι επιδοτήσεις μετά το φοροναϊό για μη ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα ήταν σπατάλη, λέει η Volvo Boss

οποιαδήποτε σχήματα που μοιάζουν με αποσπάσματα για την επιδότηση των πωλήσεων συμβατικά τροφοδοτούμενων αυτοκινήτων μετά την κρίση των κοροϊών που είναι “σπατάλη χρήματος”, το αφεντικό του Η Volvo υποστήριξε.
Ο Hakan Samuelsson δήλωσε ότι μόνο η επανεκκίνηση ή η ενίσχυση των υφιστάμενων κινήτρων σε ηλεκτρικά οχήματα θα βοηθούσε τους κατασκευαστές και θα ανταποκριθεί στις τάσεις των καταναλωτών. “Εάν κάνετε συστήματα αποσύνδεσης τότε θα πρέπει να κάνετε ό, τι θα κάνατε ούτως ή άλλως”, δήλωσε ο Samuelsson στο εικονικό συνέδριο της Financial Times Global Boardroom. “Θα ήταν καλό να προωθήσουμε τη νέα τεχνολογία – καλό για τις κυβερνήσεις να υποστηρίζουν ηλεκτρικά οχήματα, τα οποία είναι πιο ακριβά τα πρώτα χρόνια”.

Τα καλύτερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για αγορά 2022

Πρόσθεσε, “Πιστεύω ότι μετά τον Κορονοϊό θα ήταν αφελές να περιμένουμε τα πάντα να επιστρέψουν στο φυσιολογικό – να πιστεύουμε ότι οι καταναλωτές θα επανέλθουν σε εκθεσιακούς χώρους ζητώντας βενζίνη ή ντίζελ. Και αν οι κυβερνήσεις επιδοτήσουν με κάποιο τρόπο μια επιστροφή στον παλιό κόσμο, θα είναι χάσιμο χρημάτων. Θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν τα χρήματα για να προωθήσουν τη νέα τεχνολογία, όπως σχεδίαζαν να κάνουν πριν από τον κοροναϊό. ”
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Ο Samuelsson δήλωσε ότι η Volvo, η οποία έχει ξαναρχίσει την παραγωγή σε πολλά από τα εργοστάσιά της, είχε «ενθαρρυνθεί» από την ανάκτηση της ζήτησης αυτοκινήτων στην Κίνα. Ωστόσο, παραδέχτηκε ότι η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτων τρέχει σε ένα κλάσμα της τακτικής της ικανότητας. “Το πρόβλημα δεν είναι η παραγωγή. Το πρόβλημα είναι η ζήτηση από τους πελάτες », είπε. “Δεν μπορούμε να παράγουμε περισσότερα από όσα πωλούμε. Έτσι τώρα έχουμε δύο ημέρες την εβδομάδα όταν κλείσαμε και στέλνουμε τους ανθρώπους στο σπίτι. ”
Είπε ότι η “αγορά εκδίκησης” θα μπορούσε να γίνει μια τάση, όπου οι άνθρωποι εξοργισμένοι σε μεγάλες περιόδους που περιορίζονται στο σπίτι είναι πιο έτοιμοι να κάνουν αγορές μόλις ανυψωθεί το κλείδωμα. “Οι άνθρωποι πρέπει να είναι σε θέση να μετακινηθούν, να βγουν από την καραντίνα και στις εκθεσιακές αίθουσες μας”, δήλωσε ο Samuelsson. “Αλλά με βάση την εμπειρία της Κίνας θα αναπηδήσει γρήγορα.”
Έχει αλλάξει τα σχέδια του Coronavirus σας; Πάρτε την έρευνά μας και πείτε μας πώς …

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *