Αυτό το Σαββατοκύριακο βλέπει ενδεχομένως την πιο αναμενόμενη σεζόν του πρωταθλήματος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Σταθειών, με τα συμβατικά τέλη Ιανουαρίου να ελέγξουν τα στάδια του Monte Carlo.
Η απόσυρση της ομάδας VW και της μετεγκατάστασης του Star Chauffeur Sebastien Ogier στη Ford, μαζί με τους νέους τεχνικούς κανόνες, την επιστροφή του Citroen και την άφιξη του νέου παραγωγού Toyota έχουν συνδυαστεί σε φαινομενικά επίπεδα για τον ανταγωνισμό για το 2017.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Η απουσία και οι βελτιώσεις της VW που έδειξαν η Hyundai έχουν κάνει τα αγαπημένα προ-σεζόν της Νότιας Κορέας για πολλούς. Ο πρόεδρος του Motorsport της μάρκας G.H. Ο Choi ήταν πολύ σαφής στη νέα εκτόξευση του I20 WRC πριν από τα Χριστούγεννα, λέγοντας ότι “η εκμάθησή μας γίνεται, τώρα αντικειμενοποιούμε να κερδίσουμε το πρωτάθλημα”.
Η σύνθεση του βέλγου Thierry Neuville, ο Kiwi Hayden Paddon και ο Ισπανός Dani Sordo παραμένει αμετάβλητη-συνέχεια που είναι και οι τρεις ευπρόσδεκτοι. “Η σταθερότητα είναι πάντα θετική – γνωρίζουμε ότι είμαστε σε θέση να ασκήσουμε μεγάλη πίεση στις άλλες ομάδες, οπότε θα είναι προς όφελός μας”, δήλωσε ο Neuville στο Car Express όταν μιλήσαμε κατά την εκτόξευση.
10

Όπως και με πολλούς οδηγούς, ο Neuville αναμένει από τις νέες οδηγίες να κάνουν τα αυτοκίνητα γρηγορότερα, αλλά όχι απαραίτητα πολύ πιο δραματικά για να παρακολουθήσουν, όπως ελπίζουν ορισμένοι οπαδοί.
“Θα είναι πιο γρήγορο και πολύ πιο διασκεδαστικό, ναι, αλλά αν θα είναι πολύ πιο θεαματικό από το εξωτερικό, δεν ξέρω”, είπε. “Όλα είναι καλύτερα: τα φρένα, η αεροδρομία, η σταθερότητα και η ισχύς του κινητήρα.”