Το αεροδρόμιο Heathrow ανακοίνωσε ένα νέο Heathrow Ulez (Heathrow Ultra Low Emission Zone) κάτω από την οποία οι Chauffeurs που πέφτουν από τους επιβάτες ή το χώρο στάθμευσης οχημάτων στο αεροδρόμιο θα χρεωθεί μέχρι £ 15 ανά 15 ανά £ ημέρα.
Που θα εφαρμοστεί το 2022, το Heathrow Ulez θα δει την εισαγωγή των ελάχιστων προτύπων εκπομπών αυτοκινήτων ταυτόσημη με εκείνα του Λονδίνου Ulez για αυτοκίνητα και ιδιωτικά αυτοκίνητα που εισέρχονται στα πάρκα αυτοκινήτων και τις περιοχές απόρριψης σε οποιοδήποτε από τα τερματικά του αεροδρομίου 24 ώρες την ημέρα , επτά ημέρες την εβδομάδα.
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Λονδίνο Ulez: Εξήγησε η εξαιρετικά χαμηλή ζώνη εκπομπών
Οι ακριβείς λεπτομέρειες των χρεώσεων και των επιπέδων στα οποία θα καθοριστούν δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, αλλά εξετάζεται μια προκαταρκτική φιγούρα μεταξύ £ 10 και £ 15. Όπως και το Ulez του Λονδίνου, το Heathrow Ulez θα στοχεύει στις προ-ευρώ 4 βενζίνους (συνήθως εκείνες που χτίστηκαν πριν από το 2006) και πριν από το Euro 6 Diesels (που χτίστηκε πριν από το 2016).
Το αεροδρόμιο Heathrow καλύπτεται ήδη από τη ζώνη χαμηλής εκπομπής του Λονδίνου, η οποία επηρεάζει τα λεωφορεία και τα HGVs, επομένως αυτά τα αυτοκίνητα δεν θα υπόκεινται στο Heathrow Ulez. Οι μαύρες καμπίνες θα απαλλάσσονται επίσης από τη χρέωση.
Από το 2026, όμως, όταν ανοίγει ο τρίτος διάδρομος του αεροδρομίου, το Heathrow Ulez θα αλλάξει σε “χρέωση πρόσβασης οχημάτων”, η οποία θα επηρεάσει τις μαύρες καμπίνες, καθώς και όλα τα αυτοκίνητα επιβατών και τα ιδιωτικά αυτοκίνητα που εισέρχονται στα πάρκα αυτοκινήτων και τις περιοχές απόρριψης.
• Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μειώσουν τις εκπομπές CO2 μόνο κατά 0,4 %
Το αεροδρόμιο Heathrow είχε εκπομπές αερίων θερμοκηπίου περίπου δύο εκατομμυρίων τόνων CO2 το 2017, 1,3 εκατομμύρια τόνοι από τους οποίους προέρχονταν από τα αεροπλάνα που απογειώνονται και προσγειώνονται.
Ο Val Shawcross, πρόεδρος του ανεξάρτητου φόρουμ της περιοχής Heathrow Carry, περιέγραψε το σχέδιο ως “μια σημαντική αλλαγή βημάτων στην προσπάθεια του Heathrow να καθαρίσει την τοπική ατμοσφαιρική ρύπανση του εδάφους με τη μετατόπιση των ανθρώπων στους καθαρότερους τρόπους μεταφοράς”.
Είναι το Heathrow Ulez Charge Fair; Θα ακολουθήσουν άλλα αεροδρόμια; Ενημερώστε μας τις σκέψεις σας στα σχόλια …