Αρχίζει να αισθάνεται πολύ σαν το Lawless Wild West εκεί έξω. Η παραδοσιακή, πεμπτουσία βρετανική αίσθηση του δίκαιου παιχνιδιού που πολλοί από εμάς γνωρίζουμε, όπως και ο σεβασμός εξαφανίζονται γρήγορα, όχι; Λίγο αλλά συμβολικό παράδειγμα: Την άλλη μέρα ζήτησα από έναν υπάλληλο στάθμευσης οχημάτων στο Warpath να παρακαλώ να σταματήσει, να είναι λιγότερο επιθετικός, ευγενέστερος, πολύ πιο λογικός στην αναξιοπαθούντα κυρία που επρόκειτο να εισιτήρια. Η ενστικτώδη απάντηση του; “Δεν κάνω λογικό.”
Διαφήμιση – Το σύντομο άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Μπορεί να ήταν το ίδιο git που είδα νωρίτερα στις δημόσιες συγκοινωνίες, χωρίς μάσκα, αλλά με rancid μπότες αδικαιολόγητα έσπασε στο κάθισμα απέναντι. Δυστυχώς, αυτοί οι άνθρωποι δεν είναι σπάνιοι στη σπασμένη Βρετανία, το 2020. Η «αδικαιολόγητη» φαίνεται να είναι ο νέος κανόνας. Και υπάρχουν τυπικά αποδεικτικά στοιχεία σε επίπεδο τοπικής αυτοδιοίκησης, όπου τα συμβούλια καουμπόη σε πόλεις ενός ιπποειδούς και άλλα περιφερειακά fiefdoms μπορούν να αντιμετωπίσουν άτομα αυτοκινήτων σαν να είναι μια περιθωριακή, αποστάτη μειονότητα. Το γεγονός είναι ότι είμαστε mainstream – η συντριπτική πλειοψηφία. Είτε χαμηλό, μεσαίο ή υψηλό εισόδημα, νεαρά ή παλιά, οδηγώντας παλιούς Bangers ή Swank Motors, ξεπερνάμε πολύ εκείνους που διαθέτουν δημόσια ή προσωπικά δίτροχα μηχανήματα.

2030 BENTROL και DIESEL BAC: Τι είναι αυτό και ποια αυτοκίνητα και φορτηγά επηρεάζονται;

Αυτή είναι φυσική, μη υποχρεωμένη δημοκρατία. Τα πολυάριθμα είναι τα περίπου 50 εκατομμύρια που ασκούν το νόμιμο καλύτερο για να χρησιμοποιήσουν τα αυτοκίνητα. Το μη επιδοτούμενο δίκτυο οδών, γέφυρας και σήραγγας του Ηνωμένου Βασιλείου είναι αυτό που έχουν ήδη αγοράσει και πληρώσει για αρκετές φορές μέσω των αμέτρητων δισεκατομμυρίων που συνέβαλαν σε φόρους αυτοκινήτων ή αυτοκινήτων, καθήκοντα, διόδια και συναφείς χρεώσεις. Οι λίγοι είναι οι υπόλοιποι 17 εκατομμύρια που είτε περπατούν, ποδήλατα είτε με σκούπες παντού, μείνε στο σπίτι ή βασίζονται σε κρατικές επιδοτούμενες δημόσιες συγκοινωνίες. Ποτέ μην ξεχνάτε αυτό το λόγο περίπου 3: 1. Είναι απαραίτητο για τον προγραμματισμό και πολλούς άλλους σκοπούς.