Αυτό είναι το Seat Leon Verde, μια plug-in υβριδική έκδοση πρωτότυπου του τελευταίου Leon της εταιρείας.
Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί τον οικείο βενζινοκινητήρα ομάδας VW 120bhp 1,4 λίτρων, ενισχυμένο από ηλεκτρικό κινητήρα 330nm για να δώσει συνολική ισχύ 168bhp.
Το Leon Verde μπορεί να οδηγηθεί σε λειτουργία μόνο για ηλεκτρική μόνο για 31 μίλια και η τυπική σειρά με πλήρη μπαταρία και μια πλήρης δεξαμενή βενζίνης 40 λίτρων είναι 507 μίλια.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Σύμφωνα με το κάθισμα, αυτό σημαίνει ότι το Leon Verde επιστρέφει 176,6mpg και εκπέμπει 36 g/km CO2.
Το Plug-in Hybrid διαθέτει επίσης μια εφαρμογή smartphone, η οποία επιτρέπει στο πρόγραμμα οδήγησης να συνδεθεί με το αυτοκίνητο μέσω ασύρματου δικτύου. Η εφαρμογή επιτρέπει στο πρόγραμμα οδήγησης να βλέπει την κατανάλωση ενέργειας, το επίπεδο της μπαταρίας και την εκτιμώμενη εξοικονόμηση CO2, καθώς και τη διαχείριση της επαναφόρτισης.
Το Leon Verde μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να χρεώνει μόνο όταν η ζήτηση στο ηλεκτρικό δίκτυο είναι χαμηλή, πράγμα που θα είχε ως αποτέλεσμα χαμηλότερο κόστος ενέργειας. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει αν θέλουν να χρησιμοποιήσουν αυτή τη λειτουργία ή μπορούν να χρησιμοποιήσουν μια τυπική λειτουργία γρήγορης φόρτισης.
Ενώ ο Leon είναι παρόμοιος σε ιδέα με το Audi A3 E-Tron που φτάνει το επόμενο έτος, το Verde δεν θα κατασκευαστεί. Αντ ‘αυτού, είναι περισσότερο το υποπροϊόν ενός τετραετούς ερευνητικού προγράμματος για τη διευκόλυνση της ευρύτερης χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων στην πατρίδα του Seat της Ισπανίας.
Ονομάστηκε Cenit Verde, το έργο ύψους 34 εκατομμυρίων ευρώ ήταν επικεφαλής της θέσης με υποστήριξη από το Υπουργείο Οικονομίας και Ανταγωνιστικότητας της Ισπανίας.
Το Seat ισχυρίζεται ότι το εγχείρημα “έχει γίνει ένα έργο αναφοράς στην Ευρώπη λόγω της ύπαρξης μιας από τις πρώτες εταιρικές σχέσεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα και σε αναγνώριση του εύρους της έρευνας του”.