Προς το τέλος του περασμένου έτους, ήμουν αρκετά τυχερός για να πάρω ένα Jeep Wrangler γύρω από τα ισλανδικά υψίπεδα για λίγες μέρες. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου οδήγησα σχεδόν σε κάθε είδους έδαφος που μπορεί να φανταστεί κανείς, διασχίζοντας τα πεδία της λάβα, πλοηγώντας στο βουνό της χιονοθύελλας, τα ποτάμια, τόσο βαθιά νερά, έβαλαν το αλεξήνεμο του αυτοκινήτου και ακόμη και οδηγώντας στην κορυφή ενός ηφαιστείου.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου ο Wrangler δεν έχασε ένα κτύπημα. Αντιμετώπισε όλα όσα έριξα σε αυτό, το μοναδικό Hiccough ήταν μια παρακέντηση – και hey, Jeep δεν κάνει ελαστικά, τελικά.

Πηγαίνοντας παγκόσμια: Σε όλο τον κόσμο σε ένα Jeep Wrangler

Εξαιρετικά, όπως αυτά τα επιτεύγματα ήταν, όμως, αυτό ήταν το Wrangler πάρα πολύ στο στοιχείο του. Λίγα αυτοκίνητα, τελικά, είναι τόσο ικανά όταν η μετάβαση γίνεται σκληρή. Αλλά είμαστε κάπως λιγότερο από τα ηφαίστεια και τα πεδία λάβα στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ λίγοι που επιλέγουν ένα SUV πάνω από ένα hatchback θα βγάλουν εκτός δρόμου που συχνά. Λοιπόν, αναρωτήθηκε, ο Wrangler στοιβάζει ως οικογενειακό αυτοκίνητο; Μήπως η ικανότητά του να διασχίζει κατεψυγμένα ποτάμια έρχεται εις βάρος του να είναι ένα εύκολο αυτοκίνητο για να περιηγηθεί στο νότιο εγκύκλιο;
Για να απαντήσω σε αυτήν την ερώτηση, αποφάσισα να βάλω το Wrangler στη δοκιμή με την οικογένειά μου, να εκπληρώσει καθήκοντα σε ταξίδια σούπερ μάρκετ, ημέρες στο πάρκο και οτιδήποτε άλλο μας νοιάζει να το ρίξει. Ο Wrangler μας δεν θα ήταν η έξοχος έκδοση Rubicon που γύρισα την Ισλανδία. Αντ ‘αυτού, θα ήταν το πολύ πιο πολιτισμένο γενναίο – αν και αν ακούσαμε την κλήση της άγριας φύσης, θα έφτασε ακόμα σε μέρη της χώρας άλλα αυτοκίνητα δεν θα μπορούσαν.
9

Όχι ότι το εσωτερικό του Wrangler αισθάνεται άγρια. Η Ισλανδία μου Jeep ήταν μια έκδοση JK προηγούμενης γενιάς, και αυτή είναι η τρέχουσα JL. Και ενώ η εξωτερική εμφάνιση είναι εξελικτική, η καμπίνα αντιπροσωπεύει μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με τον προκάτοχό της. Είναι ακόμα ευχάριστα τραχιά μέσα, μην κάνετε κανένα λάθος, με έναν όρθιο ταμπλό και αλεξήνεμο, χοντροκομμένο λαβές και το περίεργο (σκόπιμα) εκτεθειμένο screwhead προσθέτοντας σε μια ατμόσφαιρα αδιαφοροποίησης. Αλλά η ποιότητα είναι ένα τεράστιο βήμα πάνω από τα JK’s, ενώ όλα τα μοντέλα παίρνουν τώρα φώτα LED, χωρίς κλειδί Go, μια οθόνη αφής 8,4 ιντσών πλήρης με Sat-Nav, καθώς και την τρέχουσα συνδεσιμότητα smartphone, καθώς και ένα punchy εννέα οχείς αλπικές στερεοφωνές, Πλήρης με subwoofer.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω