Το Variety Rover SV Coupe έχει αξίζει πριν από ένα μόνο παράδειγμα, επιβεβαίωσε ο Land Rover.
Η εξαιρετικά αποκλειστική έκδοση των δύο πόρτων του Range Rover ήταν το αστέρι του Land Rover Stand στο Motor Show της Γενεύης. Θα έπρεπε να γίνει από το τμήμα ειδικών επιχειρήσεων αυτοκινήτων της Jaguar Land Rover στο Coventry και η παραγωγή οργανώθηκε για να ολοκληρωθεί στις 999 μονάδες.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Καλύτερα αυτοκίνητα και φορτηγά που πωλούνται καλύτερα τώρα
Το κόστος εκκίνησης για το υπερτροφοδοτούμενο V8 Design των 5.0 λίτρων ήταν £ 240.000-αλλά οι πηγές Land Rover δήλωσαν ότι ορισμένοι πρώιμοι πελάτες ήταν τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά τους όσο και το σήμα των £ 340.000.
14
Σχετικά με τη διαφήμισή μας adsclose

Ωστόσο, λιγότερο από 12 μήνες μετά από αυτό το παγκόσμιο ντεμπούτο, το Land Rover έχει παραδεχθεί ότι το Auto αποκαλύπτει ότι το αυτοκίνητο δεν θα αναπτυχθεί τελικά. Μια πηγή επέμεινε ότι η απόφαση δεν σχετίζεται με τη ζήτηση – αν και η Land Rover αρνήθηκε να εκθέσει ακριβώς πώς συμπληρώθηκαν πολλές από τις 999 προοπτικές υποδοχές αγοράς.
“Έχουμε πάρει τη δύσκολη απόφαση να ειδοποιήσουμε τους πελάτες μας ότι το Variety Rover SV Coupe δεν θα προχωρήσει στην παραγωγή”, δήλωσε εκπρόσωπος. “Αντ ‘αυτού, εστιάζουμε τους πόρους και τις επενδύσεις μας στην επόμενη γενιά προϊόντων παγκόσμιας κλάσης.”
Η μετεγκατάσταση είναι ένα πλήγμα σε ειδικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων, η οποία υπάρχει για να δημιουργηθεί πολύ πιο ακραίες εκδόσεις κάθε μοντέλου Jaguar και Land Rover, ωθώντας τα όρια στην ικανότητα εκτός δρόμου, την απόδοση και την πολυτέλεια. Αλλά ο εκπρόσωπος πρόσθεσε: “Οι ειδικές επιχειρήσεις αυτοκινήτων συνεχίζουν να αναπτύσσουν ενδιαφέροντα αυτοκίνητα. Το ολοκαίνουργιο Jaguar F-Pace SVR απέχει εβδομάδες από τις πρώτες του παραδόσεις και έχουμε πολλά πολύ νέα σχέδια στην ανάπτυξη. ”
Το SV Coupe μπορεί να είναι ένας πάσχος της ενισχυμένης εστίασης στα περιθώρια εσόδων στο Jaguar Land Rover, το οποίο προσπαθεί να κόψει £ 2,5 δισ. Από τη βάση κόστους του και να απολύσει σήμερα 4.500 υπαλλήλους. Το αυτοκίνητο έφερε πάνω από δύο πάνελ σώματος από το ρουτίνα Variety Rover – το κατώτερο τμήμα της πίσω πόρτας και το καπό – και αυτή η εξαιρετικά προσαρμοσμένη προσέγγιση μπορεί να έχει επικεντρωθεί και σε ειδικούς πελάτες και να μην επαρκεί στην κερδοφορία της κατώτατης γραμμής. Η κατάρρευση των πωλήσεων στην Κίνα – μια δυνητικά ουσιαστική αγορά για το αυτοκίνητο – μπορεί επίσης να έχει επηρεάσει την απόφαση.

Είστε ατυχές να δείτε την κατάρρευση του ποικιλίας Rover SV Coupe; Ας καταλάβουμε τις σκέψεις σας παρακάτω …