πρέπει να επανασχεδιαστεί για να τους καταστήσει ασφαλέστερους για τους μοτοσικλετιστές, σύμφωνα με το Ινστιτούτο Προχωρημένων οδηγών (IAM).
Μια έρευνα από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αξιολόγησης Οδών, που ανατέθηκε από το IAM, διαπίστωσε ότι μέχρι το 16 % των θανάτων οδικών μοτοσικλετών προκαλούνται από το χτύπημα των φραγμών.
Οι αναβάτες είναι 15 φορές πολύ πιο πιθανό να σκοτωθούν από τους επιβάτες αυτοκινήτων σε περίπτωση σύγκρουσης με φράγμα σύγκρουσης – και τα εμπόδια μπορούν να επιδεινώσουν τραυματισμούς από μια πτυχή των πέντε.
Διαφήμιση – Η δημοσίευση συνεχίζεται παρακάτω

Το IAM θέλει να δει τις δευτερεύουσες ράγες εγκατεστημένες για να ελαχιστοποιήσουν τη σοβαρότητα των τραυματισμών σε περίπτωση σύγκρουσης και για την εγκατάσταση συστημάτων όπως η φρουρά ποδηλάτων και οι μπανιέρες – πλαστικοί σωλήνες που είναι τοποθετημένοι στα μεταλλικά εμπόδια για να προσφέρουν πρόσθετη προστασία στους αναβάτες.
Ο πρόεδρος της IAM Alistair Cheyne Obe δήλωσε: “Οι δρόμοι γενικά και τα εμπόδια συντριβής ειδικότερα δημιουργούνται κυρίως με τέσσερις ή πολύ περισσότερους τροχούς. Οι ανάγκες πολύ πιο επιρρεπείς μοτοσικλετιστών πρέπει να γίνουν προτεραιότητα.
“Η Βρετανία οδηγεί τον κόσμο για την οδική ασφάλεια, αλλά υστερεί σε αυτό το θέμα. Τα υπάρχοντα πρότυπα και κατευθυντήριες γραμμές για την οδική υποδομή – και ειδικότερα τα εμπόδια – πρέπει να αλλάξουν, ώστε να λαμβάνουν υπόψη τους μοτοσικλετιστές. “