Οι εμπιστευματοδόχοι της Peugeot έχουν εκτεθεί στο Auto αποκαλύπτουν ότι ένα ζεστό Peugeot 308 GT καθώς και το κτήμα SW οφείλεται στην ενταή στην ποικιλία μέχρι το τέλος του 2014.
Σχεδιασμένο για να ανοίξει τη μέθοδο για μια ακόμη πιο ζεστή έκδοση ‘R’ που θα κυκλοφορήσει το 2015, το 308 GT θα λειτουργεί με κινητήρες υψηλής ισχύος καθώς και κινητήρες ντίζελ, οπότε θα πρέπει να είναι ένας αντίπαλος για το Skoda Octavia VRS καθώς και τις ταχύτερες εκδόσεις του Seat Leon Sport Tourer.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

Η βενζίνη του 308 GT είναι πιθανό να χρησιμοποιήσει τον κινητήρα turbo 1,6 λίτρων από το 208 GTI-ο οποίος δημιουργεί 197bhp καθώς και 275nm-καθώς και να πάρει τα 308 από 0-62 μίλια / ώρα σε περίπου 7,5 δευτερόλεπτα. Το ντίζελ πρόκειται να είναι μια συντονισμένη έκδοση του νέου κινητήρα Bluehdi 2.0 λίτρων με περίπου 185bhp καθώς και 400nm ροπής.
Ο διευθυντής επικοινωνιών προϊόντων Gaetan Demoulin δήλωσε στο Auto Express: “Το GT θα εκτίθεται στο Παρίσι” καθώς και επαληθεύτηκε ότι θα είχε “ειδικό στυλ, δίδυμα εξάτμιση κάθε πλευρά καθώς και ένα μοναδικό εσωτερικό” καθώς και να προσφέρεται και ως κτήμα .
Αυτοί οι τύποι των αριθμών θα έβαζαν το GT σε ισοδύναμη με ανταγωνιστές όπως το Kia Pro Cee’d GT-το οποίο επίσης χρησιμοποιεί ένα turbo 1,6 λίτρων-καθώς και κοστίζει περίπου £ 20.495, ωστόσο αναμένεται από το Peugeot να δαπανήσει λίγο περισσότερο από αυτό Όταν κυκλοφορεί αυτό το χειμώνα.
Ακόμα κι έτσι, θα πρέπει να υποτιμάται πλήρεις αιματηρές καυτές καταπακτές όπως το Volkswagen Golf GTI καθώς και το Ford Focus ST-καθώς και να αφήσουν χώρο για ένα ακραίο σχέδιο ‘R’ το 2015. Το 308 R προεπισκόπησε από τα αυτοκίνητα και το φορτηγό Idea Cars and Truck Εμφανίζεται στη Φρανκφούρτη – καθώς και θα καθιερωθεί από την ίδια ακριβώς ομάδα ειδικών θέσεων εργασίας υπεύθυνη για το λαμπρό RCZ R.
Μπορεί να χρησιμοποιήσει τον ίδιο ακριβώς κινητήρα με το coupe επίσης (270bhp του turbo 1,6 λίτρων), ωστόσο, είναι επίσης πιθανό να πάρει σοβαρές μηχανικές τροποποιήσεις για να προχωρήσει με την ώθηση στην εξουσία. Αναθεωρημένη ανάρτηση, μεταβαλλόμενο ESP, καθώς και φρένα βαρέως τύπου είναι πιθανό να εμφανιστούν, όπως και τα πιο κολλητικά ελαστικά, οι μεγαλύτεροι τροχοί καθώς και ένα πιο εστιασμένο εσωτερικό.