Η Volvo έχει επαληθεύσει λεπτομέρειες για τους νέους, μειωμένους κινητήρες Drive-E που θα αντικαταστήσουν ολόκληρη την ποικιλία των κινητήρων καθώς και των κιβωτίων ταχυτήτων.
Οι νέοι κινητήρες Volvo βασίζονται σε δύο τετρακύλινδρες μονάδες 2,0 λίτρων-μία βενζίνη άμεσης έγχυσης καθώς και σε ένα πετρέλαιο πετρελαιοκίνητου-καθώς και να χρησιμοποιούν ένα συνδυασμό υπερφορτωμάτων, υπερσυμπίεσης ή υβριδικού για την εξαγωγή πρόσθετης ισχύος.
• News Volvo καθώς και κριτικές
Οι προδιαγραφές κινητήρα Diesel Volvo θα ποικίλουν από 118bhp έως 227bhp, ενώ οι εκδόσεις βενζίνης θα ποικίλουν από 138bhp σε πάνω από 300bhp, με τη Volvo να δηλώνει ότι κάθε νέος κινητήρας είναι μεταξύ 10 καθώς και 30 τοις εκατό πολύ πιο αποτελεσματικό από αυτό που αντικαθιστά.
Οι επιλογές του κιβωτίου ταχυτήτων θα είναι είτε αναβαθμισμένο εγχειρίδιο έξι ταχυτήτων, είτε οκτώ ταχυτήτων αυτόματη θέση στην παρούσα έξι ταχυτήτων Geartronic.
Το πρώτο Volvos για να πάρει τους νέους κινητήρες θα είναι το S60, V60 καθώς και XC60. Αυτά θα πάρουν το νέο υπερτροφοδοτούμενο καθώς και υπερτροφοδοτούμενα 302bhp turbo βενζίνη T6 που αντικαθιστά το σημερινό υπερτροφοδοτούμενο σε γραμμή έξι που καθιερώνει 300bhp.
Επίσης προσφέρεται θα είναι η νέα βενζίνη Τ5 που καθιερώνει 242bhp αντί για το σημερινό τετρακύλινδρο 237bhp 2,0 λίτρων καθώς και το νέο turbodiesel 179bhp D4 που αντικαθιστά τον σημερινό πέντε-κυλινδροειδές 161bhp 2.0-λίτρων.
Οι νέοι κινητήρες T5 καθώς και D4 θα προσφέρονται επίσης στο V70, στο XC70 καθώς και στο S80.
Μιλώντας για τους νέους κινητήρες, ο αντιπρόεδρος της Volvo της μηχανικής μηχανικής ενέργειας, Derek Crabb, δήλωσε: “Έχουμε παράγει μικρότερους, πολύ πιο έξυπνους κινητήρες με καμπύλες ισχύος που παρέχουν ενδιαφέρουσα μετακίνηση σε σύγκριση με κινητήρες με πολύ περισσότερους κυλίνδρους, αλλά παρέχουν το οικονομικό κλίμα των καυσίμων Μόνο τέσσερις κυλίνδρους. Επιπλέον, προσθέτοντας ηλεκτροκίνηση, όπως η υβριδική τεχνολογία plug-in, θα φτάσουμε σε στοιχεία ισχύος στην επικράτεια V8. ”
Ο κινητήρας ντίζελ διαθέτει τεχνολογία I-ART, την οποία δηλώνει η Volvo είναι πρώτος κόσμος. Αυτό σημαίνει ότι αντί του αισθητήρα έγχυσης καυσίμου, κάθε κύλινδρος έχει τη δική του CPU, η οποία οθόνες καθώς και προσαρμόζει την έγχυση καυσίμου με πολύ πιο συγκεκριμένα, εξασφαλίζοντας ότι κανένας δεν χάνεται. Η πίεση καυσίμου αυξήθηκε επίσης σε 2.500bar.
Οι κινητήρες Drive-E έχουν επίσης αναπτυχθεί με το plug-in υβριδικό, συμπεριλαμβανομένης της σύνδεσης με το αρθρωτό υβριδικό σύστημα της επιχείρησης που χρησιμοποιείται στο plug-in V60.
Σε αντίθεση με τώρα, όπου ορισμένοι κινητήρες προέρχονται από ή αναπτύχθηκαν από τη Ford, η Volvo έχει αναπτυχθεί καθώς και καθιέρωσε τις νέες μονάδες στο σπίτι, τα τελευταία δύο χρόνια. Οι κινητήρες θα αναπτυχθούν στη Σουηδία στο εργοστάσιο κινητήρα της Volvo στο Skovde με ρυθμό 2.000 μονάδων την εβδομάδα.