Η Alpina ξεκίνησε μια συντονισμένη έκδοση της τελευταίας BMW 330D XDRIVE. Ονομάζεται D3 S, διαθέτει το ίδιο στυλ και αναβαθμίσεις του πλαισίου με το βενζινοκίνητο B3, αλλά τροφοδοτείται από μια συντονισμένη έκδοση του υπερτροφοδοτούμενου κινητήρα 3,0 λίτρων της BMW.
Είναι διαθέσιμο για παραγγελία τώρα, αν και οι πρώτες παραδόσεις δεν αναμένεται να φτάσουν μέχρι το Νοέμβριο του τρέχοντος έτους. Οι τιμές του Ηνωμένου Βασιλείου δεν έχουν ακόμη επιβεβαιωθεί επίσημα, αλλά με βάση τα ευρωπαϊκά στοιχεία της Alpina, θα πρέπει να ξεκινήσουν από περίπου £ 61.000 για το σαλόνι και £ 62.500 για το κτήμα.
Διαφήμιση – το άρθρο συνεχίζεται παρακάτω

• Νέα κριτική Alpina XD3
Ο κινητήρας της Alpina D3 S βασίζεται στο Twin-Turbocharged 330D του BMW 330D, αλλά διαθέτει νέους intercoolers, ένα ανακλασμένο ECU, ένα αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης και μια πιο ελεύθερη εξάτμιση. Το αποτέλεσμα είναι μια έξοδος 350bhp και 730nm ροπής, η οποία είναι 92bhp και 170nm περισσότερο από τη συμβατική BMW 330D.
Όπως και το BMW 330D XDRIVE στο οποίο βασίζεται, το Alpina D3 S στέλνει ισχύ και στους τέσσερις τροχούς, μέσω μιας επανασχεδιασμένης έκδοσης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων του συμβατικού αυτοκινήτου. Η κορυφαία ταχύτητα ανέρχεται σε 170 μίλια / ώρα, ενώ το 0-62 μίλια / ώρα Sprint διαρκεί μόλις 4,6 δευτερόλεπτα στο σαλόνι – χάρη εν μέρει στο αναθεωρημένο μοτίβο μετατόπισης της μετάδοσης.
Μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και ανάρτηση όπως το βενζίνη Alpina B3-που σημαίνει ότι υπάρχει μια νέα σειρά προσαρμοστικών αποσβεστήρων, αναβαθμισμένων ελατηρίων Eibach, δίσκων μεγαλύτερης διαμέτρου, νέων δαγκάνων, αναδιαμορφωμένου ηλεκτρονικού συστήματος οδήγησης ισχύος και νέας ηλεκτρονικά ελεγχόμενης περιορισμένης Διαφορική ολίσθηση.
Το πλάτος και το μεταξόνιο του D3 αυξάνεται επίσης σε σχέση με το συμβατικό 330D, το οποίο λέει η Alpina θα ωφελήσει το χειρισμό του αυτοκινήτου. Τέλος, οι πελάτες μπορούν να προσανατολίσουν ένα σύστημα πέδησης υψηλής απόδοσης με ελαφρούς δίσκους, διάτρητους δίσκους και αναβαθμισμένα τακάκια φρένων ως προαιρετικά επιπλέον.
12

Οι καλλυντικές αναβαθμίσεις έχουν επίσης μεταφερθεί από την Alpina B3. Υπάρχει ένα νέο κιτ σώματος με βαθιά μπροστινό διαχωριστή, ευρύτερες πλευρικές φούστες, καμάρες με φουσκωτό τροχό και επιθετικό πίσω διαχύτη. Οι φρέσκοι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, τυλιγμένοι σε ελαστικά Pirelli P Zero, προσφέρονται ως στάνταρ, ενώ τα εμπορικά σήματα 20 ιντσών πολλαπλών ακτίνων είναι διαθέσιμα ως προαιρετικά επιπλέον.
Το εσωτερικό του D3 μπορεί να ολοκληρωθεί με την προτίμηση του ιδιοκτήτη, με την Alpina να προσφέρει επιλογή επιλογών ταπετσαρίας, ραφής και ανάγλυφου για τα καθίσματα – και μια σειρά παραλλαγών για την κεντρική κονσόλα και το ταμπλό. Η μαλακή επίπλωση, όμως, η καμπίνα είναι σχεδόν ταυτόσημη με τη συμβατική σειρά 3, με το ίδιο σύστημα ψηφιακών μετρητών και το σύστημα ψυχαγωγίας Idrive.

Τι κάνετε για τη νέα Alpina D3 S; Ενημερώστε μας στην παρακάτω ενότητα σχολίων…